اخبار

معیوب کولر کمپرسور هوا باعث کاهش دمای بیش از حد، انتقال روغن و خرابی غیرمنتظره می شود. تعویض مناسب از نشت روغن، نشت هوا و آسیب ثانویه به میزبان کمپرسور جلوگیری می کند. این راهنما در مورد کولرهای کم...

رسوب گیری کولر کمپرسور هوا رسوب گیری گرد و غبار، غبار روغن، لجن کربن، زباله روی سطوح باله یا داخل گذرگاه های جریان کولرهای کمپرسور هوا است. این در مبدل‌های حرارتی تیوب-بال، بشقاب-بال (نوار-صفحه) و ...

اگرچه هر دو دستگاه گاز را فشرده می کنند، کمپرسورهای هوا و کمپرسورهای تبرید اهداف کاملاً متفاوتی دارند. محیط کار، فشار کاری، محدوده دما، و مبدل های حرارتی پشتیبان (کولرها / کندانسورها) قابل تعویض نی...

خنک کننده های کمپرسور هوا باله صفحه ای، پوسته و لوله، باله لوله ای را مقایسه کنید. درک تفاوت در راندمان، هزینه، وزن، تعمیر و نگهداری کمپرسور اسکرو و پیستونی.

طراحی و ساخت کولر هوای ژنراتور سفارشی از VRCOOLER. کولر هوای شارژ پره لوله و کولر هوای استاتور برای مجموعه ژنراتورهای دیزل و گاز. ساخته شده بر اساس نقشه یا نمونه اصلی، ضد ارتعاش، ضد خوردگی برای کار...

کولر هوای شارژ دریایی همچنین اینترکولر دریایی نامیده می شود. مبدل حرارتی هسته هوای ورودی داغ با توربوشارژ را برای موتورهای اصلی دریایی 2 زمانه / 4 زمانه و موتورهای ژنراتور کمکی خنک می کند. VRCOOLER...

خنک‌کننده هیدروژنی راه‌حل اصلی خنک‌کننده حلقه بسته برای توربو ژنراتورهای با ظرفیت بالا (نیروی حرارتی، سیکل ترکیبی، واحدهای انرژی هسته‌ای) است. گاز هیدروژن به عنوان یک محیط خنک کننده در گردش در داخل...

مبدل حرارتی گاز-آب لوله پره‌دار، از نوع عمودی یا افقی. تست‌های اجباری: تست هیدرواستاتیک سمت آب، تست نشت هلیوم سمت هیدروژن. سفارشی / جایگزینی 1:1 در برابر نقشه یا نمونه قدیمی برای تعمیرات اساسی نیرو...

مواد باله اصلی برای CAC دریایی 1. پره آلومینیومی (متداول ترین استاندارد OEM) آلیاژ: 1050 / 1060 آلومینیوم خالص، ضخامت 0.12-0.20 میلی متر ✅ مزایا: بالاترین رسانایی حرارتی، هزینه کم، مهر زنی آسان برا...

توربو ژنراتورهای نیروگاه حرارتی انرژی حرارتی را به الکتریسیته تبدیل می کنند. واحدهای با ظرفیت زیاد از سیم پیچی استاتور، سیم پیچی روتور و هسته استاتور اتلاف گرمای زیادی ایجاد می کنند. سیستم خنک کنند...

سیستم‌های خنک‌کننده هیدروژنراتور (مولد نیروگاه آبی) گرما را از سیم‌پیچ‌های استاتور، قطب‌های روتور و هسته استاتور ناشی از تلفات مس و آهن دفع می‌کنند. متفاوت از توربو ژنراتورهای بزرگ حرارتی، واحدهای ...

دو طرف نیاز به نگهداری دارند: سمت هوا (باله ها، دوده، رسوبات نفت-کربن) و سمت آب (رسوب، لجن، رسوب). سه حالت اصلی تمیز کردن: تمیز کردن آنلاین در حین کار، تمیز کردن آفلاین در محل (موتور متوقف شده)، و ...