عملکرد کولرهای هوای روغن ترانسفورماتور

عملکرد کولرهای هوای روغن ترانسفورماتور

در حین کار، ترانسفورماتورها به دلیل تلفات در سیم پیچ ها و هسته (اتلاف مس و آهن) گرمای قابل توجهی تولید می کنند که منجر به افزایش دما می شود. روغن ترانسفورماتور اهداف دوگانه عایق کاری و اتلاف گرما را انجام می دهد.

عملکرد اصلی کولر هوای روغن ترانسفورماتور تسریع خنک شدن روغن ترانسفورماتور از طریق گردش هوای اجباری است. این کار دمای عملیاتی ترانسفورماتور را در محدوده ایمن حفظ می کند و توان خروجی، کارایی و عمر مفید آن را تضمین می کند.

خنک کننده ناکافی می تواند باعث پیری زودرس عایق ترانسفورماتور به دلیل گرمای بیش از حد شود و به طور بالقوه منجر به خرابی شدید شود.

یک خنک کننده معمولی روغن ترانسفورماتور معمولاً شامل اجزای زیر است:

هسته تبادل حرارتی: متشکل از بسته‌ای از لوله‌های تبادل حرارتی پره‌دار، جایی است که نفت و هوا انرژی حرارتی را تبادل می‌کنند. لوله های پره دار هسته هسته را تشکیل می دهند.

پمپ روغن: نیروی محرکه برای گردش روغن را فراهم می کند. به طور معمول، یک یا چند پمپ روغن به هر کولر اختصاص داده می شود.

فن: معمولاً یک فن محوری- جریان هوای خنک کننده را ارائه می کند. یک خنک کننده ممکن است دارای چندین گروه فن باشد که می توانند در مجموعه ها روشن/خاموش شوند.

موتور فن: فن را به حرکت در می آورد.

لوله ها و شیرهای اتصال: خطوط لوله نفتی که کولر را به ترانسفورماتور متصل می کند، مجهز به شیرهایی برای جداسازی و نگهداری.

Oil Flow Indicator: پنجره مشاهده ای که نشان می دهد جریان روغن طبیعی است یا خیر.

جعبه کنترل: مدار کنترل را در خود جای داده و سیگنال هایی را برای راه اندازی/توقف خودکار فن ها و پمپ های روغن دریافت می کند.

صفحه محافظ: در ورودی یا خروجی فن برای جلوگیری از ورود اجسام خارجی و آسیب رساندن به باله ها نصب می شود.