کولر ژنراتور توربین بخار در مقابل خنک کننده ژنراتور توربین هیدرو
کولر ژنراتور توربین بخار در مقابل کولر ژنراتور توربین هیدرو
الزامات اصلی
کولر ژنراتور توربین بخار: برای چرخش سرعت بالا {{0} طراحی شده است (3000 r/min/1500 r/min) و چگالی قدرت بالا (تولید گرمای زیاد در هر واحد حجم) ، که به یک ساختار خنک کننده کارآمد و جمع و جور نیاز دارد.
کولر هیدرو ژنراتور: برای چرخش سرعت کم- طراحی شده است (ده ها تا صدها R/دقیقه) ، ابعاد بزرگ (قطر استاتور بیش از 10 متر) ، نیاز به خنک کننده متعادل ، یکنواخت و چیدمان مکانی (نصب عمودی)
روشهای خنک کننده جریان اصلی
کولرهای ژنراتور توربین بخار: در درجه اول "خنک کننده هیدروژن" (برای واحدهای 300 مگاوات و بالاتر) و به دنبال آن "خنک کننده آب" (برای واحدهای فوق بحرانی). "خنک کننده هوا" برای واحدهای کوچکتر
هیدرو - کولرهای ژنراتور توربین:
متوسط - به - واحدهای بزرگ در درجه اول از "خنک کننده هوا (خنک کننده هوای غیرمستقیم با هوا -} to - مبدل های حرارتی آب) استفاده می کنند" ؛ واحدهای غول پیکر از "خنک کننده آب" یا "خنک کننده هیدروژن" استفاده می کنند.

انواع کولر کلیدی:
کولرهای ژنراتور توربین بخار:
1. هیدروژن- کولرهای آبی: اجزای اصلی ، به طور معمول "لوله {2} type نوع باله" ، که در هر دو طرف یا در بالای قاب استاتور موتور قرار دارد. هیدروژن در خارج از لوله ها در حالی که آب خنک می شود در داخل گردش می کند ، با قرار دادن باله ها سطح انتقال حرارت را گسترش می دهد.
2. کولرهای آب استاتور: برای آب- واحدهای خنک شده ، به "آب- مبدل های حرارتی آب" نیاز دارید تا آب گرم را در داخل هادی های توخالی استاتور (خنک کننده ثانویه) خنک کنید.
هیدرو - کولرهای ژنراتور توربین:
1. AIR- کولرهای آبی: که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد ، به طور معمول "لوله- fin" یا "صفحه {3} type" ، که در داخل مجرای تهویه در قاب فوقانی یا پایین موتور نصب شده است. هوای گرم در خارج از لوله ها جریان می یابد در حالی که آب خنک می شود برای تبادل گرما در داخل گردش می کند.
2. کولر روتور: برخی از واحدهای عمودی به یک سیستم خنک کننده تهویه روتور اختصاصی نیاز دارند که با یک کولر هوا کوچک یا کولر آبی جفت شده است.
ویژگی های طراحی ساختاری
کولر ژنراتور توربین بخار: حجم جمع و جور (اقتباس با فضای باریک و دراز واحدهای افقی) ، چگالی باله بالا (افزایش راندمان انتقال حرارت) ، نیازهای آب بندی بسیار دقیق (جلوگیری از نشت هیدروژن).
کولرهای ژنراتور هیدرو توربین: ابعاد بزرگ (متناسب با فضای حلقوی واحدهای عمودی) ، که به طور معمول در گروه های حلقوی یا چند {0} تنظیم می شود ، تنظیمات توزیع شده (اطمینان از خنک کننده یکنواخت دور از استاتور/روتور) ، با اولویت داده شده به طراحی هوای کم (مناسب برای کمبود {1 {1 regationsition سرعت).







