جایگزینی کولر روغن برای کمپرسور هوا پیچ روتاری - متناسب با سولار

جایگزینیکولر روغنبرای کمپرسور هوا پیچ روتاری - متناسب با سولار

نحوه انتخاب جایگزین مناسب
با شماره قطعه OEM مطابقت دهید.
ظرفیت خنک کننده: درجه بندی کیلووات / HP، جریان روغن، ΔT (ورودی ~ 80-95 درجه، خروجی ~60-75 درجه).
اندازه و جهت اتصال: اندازه پورت ورودی/خروجی، فلنج یا NPT، عمودی/افقی.
مواد:
آلومینیوم - هوا خنک، سبک، کم هزینه.
مس/فولاد - آب خنک، بادوام، فشار بالا.
درجه فشار: سمت روغن ~ 1.0-1.6 MPa. سمت آب ~ 0.6-1.0 مگاپاسکال.

اول ایمنی (بسیار مهم)
کمپرسور را متوقف کنید، توقف اضطراری را فشار دهید، برق اصلی قفل/تگوش کنید.
فشار را به طور کامل کاهش دهید: دریچه های تخلیه را روی هواگیر، جداکننده روغن و لوله باز کنید. 0 نوار را در تمام سنج ها تأیید کنید.
Cool down: wait 30–60 min to avoid burns (oil temp >90 درجه).
جداسازی مایعات:
روغن: شیرهای عرضه/بازگشت روغن را ببندید. روغن را از کولر تخلیه کرده و در ظرف تمیزی بچینید.
آب: دریچه های ورودی/خروجی را ببندید. تخلیه آب (فقط با آب خنک).
 

کولر روغن قدیمی را بردارید
خطوط روغن را جدا کنید: پیچ ها را در ورودی/خروجی روغن باز کنید. روغن باقی مانده را بگیرید
لوازم جانبی را جدا کنید:
هوا خنک: سیم های موتور فن را جدا کنید، پوشش فن را بردارید.
خنک‌شده با آب: شلنگ‌های آب را جدا کنید، شاخه‌های تخلیه را جدا کنید.
پیچ‌های نصب را بردارید: پیچ‌ها را در پایه/براکت بیرون بیاورید. کولر قدیمی را بیرون بیاورید (برای واحدهای سنگین از بالابر استفاده کنید).
سطوح را تمیز کنید: واشرهای قدیمی، لجن روغن، خاک را از فلنج ها و محل نصب پاک کنید.

کولر روغن جدید را نصب کنید
کولر جدید را قرار دهید: سوراخ های نصب را تراز کنید. جهت فلش ورودی/خروجی را بررسی کنید (برعکس نکنید).
پیچ های پایه را ببندید: گشتاور را به طور یکنواخت انجام دهید (برای جلوگیری از آسیب به هسته از سفت شدن بیش از حد خودداری کنید).
واشرهای جدید نصب کنید: همیشه از واشرهای جدید در تمام اتصالات روغن استفاده کنید. در صورت نیاز از درزگیر سبک استفاده کنید.
اتصال مجدد خطوط روغن: ورودی/خروجی روغن را وصل کنید. گشتاور مطابق با مشخصات (معمولاً 25-35 نیوتن متر).
اتصال مجدد لوازم جانبی:
هوا خنک: سیم های موتور فن را دوباره وصل کنید، روکش را نصب کنید.
خنک‌شده با آب: شیلنگ‌های آب را دوباره وصل کنید. دریچه های آب باز
روغن مجدد: روغن کمپرسور توصیه شده را به سطح صحیح اضافه کنید (شیشه دید را بررسی کنید).

تست نشت و راه اندازی
تمام زهکشی ها را ببندید؛ باز کردن دریچه های روغن
در حالت بدون بار شروع کنید. 5-10 دقیقه اجرا کنید
بررسی نشتی:
سمت روغن: تمام اتصالات، بدنه خنک کننده (بدون تراوش).
سمت آب (در صورت وجود): بدون چکه در شیلنگ ها/شاخه ها.
بررسی دما:
دمای معمولی روغن: 60-75 درجه (با هوا خنک: محیط +15-25 درجه).
High temp alarm: >95 درجه (در صورت تحریک، بررسی کنید).
تست بار کامل: 1 تا 2 ساعت اجرا کنید. مانیتور دما، فشار، نویز

مشکلات رایج پس از تعویض
نشتی روغن: شل شدن پیچ ها، واشرهای آسیب دیده، فلنج های نامناسب ← واشرها را بازگردانید یا تعویض کنید.
دمای بالای روغن:
هوا خنک: باله های کثیف، فن کار نمی کند، جریان هوا مسدود شده است ← باله های تمیز، سیم کشی فن را بررسی کنید.
خنک‌شده با آب: جریان کم آب، جرم‌گیری، جهت اشتباه آب ← بررسی جریان، لوله‌های رسوب زدایی.
لرزش/صدا: پیچ‌های نصب شل شده، کولر نامرتب → دوباره سفت کنید، مکان را تغییر دهید.