کولر آب روغن دریایی روغن دریایی (مبدل حرارتی لوله پوسته)

کولر آب روغن دریایی روغن دریایی (مبدل حرارتی لوله پوسته)

کولر آب روغن دریایی روغن دریایی یک مبدل حرارتی مهم پوسته و لوله است که برای تنظیم دمای روغن روغن کاری شده در موتورهای دریایی طراحی شده است. روغن روغن کاری (روغن روغن) در موتورهای دریایی در حین کار ، گرما را از قطعات متحرک (به عنوان مثال میل لنگ ، یاتاقان ها و چرخ دنده ها) جذب می کند که در صورت گرم شدن بیش از حد می تواند ویسکوزیته و خاصیت روان کننده آن را تخریب کند. این کولر از یک خنک کننده ثانویه (به طور معمول آب دریا یا آب شیرین) برای از بین بردن گرمای اضافی استفاده می کند ، اطمینان حاصل می کند که روغن لوب همچنان موثر است و اجزای موتور را از سایش یا آسیب محافظت می کند.

کولر بر اساس اصل تبادل گرمای غیرمستقیم بین دو مایع عمل می کند:
روغن Lube (سمت پوسته): روغن روغن داغ از موتور از طریق نازل ورودی روغن روغن وارد پوسته می شود. در اطراف قسمت بیرونی لوله ها جریان می یابد ، که توسط Baffles هدایت می شود تا حداکثر تماس با دیواره های لوله باشد.
خنک کننده (سمت لوله): خنک کننده (آب دریا ، آب شیرین یا مخلوط گلیکول) در قسمت داخلی لوله ها جریان می یابد. با عبور از آن ، گرما را از روغن روغن از طریق دیواره های لوله جذب می کند.
انتقال حرارت: حرارت از روغن روغن (درجه حرارت بالا) از طریق مواد لوله به مایع خنک کننده خنک کننده (دمای پایین) منتقل می شود. روغن لوب خنک شده از پوسته خارج می شود و به موتور باز می گردد ، در حالی که خنک کننده گرم شده تخلیه می شود (به عنوان مثال ، به آب دریا) یا به یک چیلر باز می گردد.