مبدل حرارتی پوسته کولر روغنی Lube
مبدل حرارتی پوسته کولر روغنی Lube
مبدل حرارتی پوسته کولر روغنی Lube
عملکرد اولیه یک خنک کننده روغن روان کننده حفظ دمای روغن روان کننده در محدوده بهینه، اطمینان از روانکاری موثر، کاهش سایش و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ماشین آلات است.
طراحی و ساختار
پیکربندی پوسته و لوله:
پوسته: پوشش بیرونی که مبدل حرارتی را در خود جای داده است. حاوی مایع سمت پوسته (معمولاً خنک کننده یا آب) است.
لوله ها: در داخل پوسته، لوله های متعددی روغن روان کننده را حمل می کنند. روغن از طریق این لوله ها جریان می یابد در حالی که محیط خنک کننده در اطراف آنها در پوسته جریان دارد.
بافل ها: این ها برای هدایت جریان سیال سمت پوسته استفاده می شوند و با افزایش تلاطم، انتقال حرارت را افزایش می دهند.
مواد:
بسته به شرایط عملیاتی و سیالات درگیر، معمولاً از مواد مقاوم در برابر خوردگی و سایش، مانند فولاد ضد زنگ یا فولاد کربنی ساخته می شود.
اتصالات:
درگاه های ورودی و خروجی هم برای روغن روان کننده و هم برای محیط خنک کننده، امکان ادغام آسان با سیستم های موجود را فراهم می کند.
چگونه کار می کند
فرآیند انتقال حرارت:
روغن داغ وارد مبدل حرارتی می شود و از طریق لوله ها جریان می یابد.
سیال خنک کننده (آب یا خنک کننده دیگر) در اطراف لوله ها در فضای پوسته جریان دارد.
گرما از روغن روان کننده به سیال خنک کننده منتقل می شود و دمای روغن را کاهش می دهد.
ترتیب جریان متقابل:
اغلب، یک پیکربندی جریان مخالف استفاده می شود، جایی که روغن روان کننده و مایع خنک کننده در جهت مخالف جریان می یابند. این شیب دما را به حداکثر می رساند و راندمان انتقال حرارت را افزایش می دهد.
