رادیاتورهای لوکوموتیو موتورها را خنک نگه می دارند

رادیاتورهای لوکوموتیو موتورها را خنک نگه می دارند

رادیاتورهای حرکتی مؤلفه های حیاتی هستند که با از بین بردن گرمای اضافی تولید شده در طی احتراق و فرآیندهای مکانیکی ، عملکرد قابل اعتماد موتورهای حرکتی را تضمین می کنند. این که آیا لوکوموتیوهای دیزل برقی ، قطارهای پر سرعت و یا موتورهای حمل و نقل ، این رادیاتورها نقش مهمی در حفظ دمای موتور در محدوده ایمن دارند.

موتورهای لوکوموتیو-به ویژه موتورهای دیزلی گرمای عظیم را در حین کار تولید می کنند. به عنوان مثال ، یک موتور لوکوموتیو دیزل 4000 اسب بخار معمولی می تواند بیش از 3000 کیلو وات گرمای زباله ایجاد کند. بدون خنک کننده مؤثر ، اجزای موتور مانند سیلندرها ، پیستون ها و توربوشارژرها بیش از حد گرم می شوند و منجر به کاهش کارایی ، سایش زودرس یا نارسایی فاجعه بار می شوند.

رادیاتورها این را توسط:
جذب حرارت از مایع خنک کننده موتور (معمولاً مخلوط آب گلیکول) که از طریق بلوک موتور گردش می کند.
انتقال این گرما به هوای اطراف از طریق یک سطح بزرگ ، اطمینان حاصل می کند که خنک کننده به موتور در دمای ایمن (به طور معمول 82-93 درجه برای لوکوموتیو های دیزل).

رادیاتورهای لوکوموتیو برای دوام ، راندمان انتقال حرارت زیاد و سازگاری با محیط های عملیاتی سخت (به عنوان مثال ، گرد و غبار ، لرزش ، درجه حرارت شدید) مهندسی می شوند. اجزای کلیدی شامل موارد زیر هستند:
هسته: قلب رادیاتور ، متشکل از شبکه ای از لوله ها (حامل مایع خنک کننده) و باله (افزایش سطح برای تبادل گرما). لوله ها غالباً از مس ، برنج یا آلومینیوم (برای طرح های سبک وزن) ساخته می شوند ، در حالی که باله ها ورق های فلزی موج دار ، راه راه (آلومینیوم یا مس) بریده شده یا به لوله ها لحیم می شوند.
انواع باله: باله های دندانه دار یا بلند شده رایج است ، زیرا شکل نامنظم آنها جریان هوا را مختل می کند و با ایجاد تلاطم ، انتقال حرارت را تقویت می کند.
هدرها: مخازن بزرگ در بالا و پایین هسته که مایع خنک کننده را در لوله ها توزیع می کنند و پس از خنک کننده آن را جمع می کنند. آنها به طور معمول از آلومینیوم ریخته گری یا فولاد ساخته شده اند و دارای واشر برای جلوگیری از نشت هستند.
Fan and Shroud: یک فن کمربند محور یا برقی هوا را از طریق هسته بیرون می کشد ، در حالی که یک کفن جریان هوا را هدایت می کند تا حداکثر تماس با باله ها را به حداکثر برساند. در برخی از لوکوموتیوها ، فن های با سرعت متغیر جریان هوا را بر اساس دمای موتور تنظیم می کنند و بهره وری انرژی را بهبود می بخشند.
سیستم نصب: براکت های سنگین و میراث لرزش رادیاتور را به قاب لوکوموتیو ایمن می کند و باعث کاهش استرس از حرکت ثابت و لرزش های پیگیری می شود.

رادیاتور به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده حلقه بسته عمل می کند:
جذب گرما: خنک کننده از طریق کانال های موجود در بلوک موتور و سر سیلندر جریان می یابد و گرما را از احتراق و اصطکاک جذب می کند.
گردش به رادیاتور: یک پمپ آب خنک کننده گرم شده را به سمت بالا رادیاتور فشار می دهد که آن را از طریق لوله ها توزیع می کند.
انتقال حرارت به هوا: با عبور از مایع خنک کننده از لوله ها ، گرما به باله ها منتقل می شود. به طور همزمان ، فن هوای محیط را روی باله ها می کشد و گرما را از بین می برد.
بازگشت خنک کننده: مایع خنک کننده خنک شده در هدر پایین جمع می شود و به موتور باز می گردد و چرخه را تکرار می کند.