کولر گردش خون روغن اجباری برای ترانسفورماتور اصلی پست

کولر هوای گردش خون اجباری برای ترانسفورماتور اصلی پست

کولر هوای گردش خون اجباری برای ترانسفورماتورهای اصلی پستی یک مؤلفه مهم برای اطمینان از عملکرد ایمن و پایدار ترانسفورماتورها است.

 

اصل کار
سیستم خنک کننده هوای اجباری هوای اجباری - از یک پمپ روغن خارجی استفاده می کند تا روغن عایق ترانسفورماتور بین بدنه ترانسفورماتور و کولر با یک فن به عقب و جلو گردش کند. روغن ترانسفورماتور گرمای تولید شده توسط هسته و سیم پیچ ها را در حین کار جذب می کند. روغن داغ که توسط پمپ روغن رانده می شود ، وارد کولر می شود ، گرما را به لوله های خنک کننده منتقل می کند و گرمای روی سطح لوله های فنر شده توسط جریان هوا تحت عمل اجباری فن از بین می رود و به این ترتیب به هدف خنک کردن روغن ترانسفورماتور می رسد. روغن خنک شده برای ادامه جذب گرما به بدنه ترانسفورماتور باز می گردد و یک سیستم خنک کننده حلقه بسته {4 {4 را تشکیل می دهد.


ترکیب ساختاری
مبدل حرارتی: معمولاً مبدل حرارتی لوله-} است. مبدل حرارتی دارای چندین حلقه است ، و پارتیشن هایی در محفظه جمع آوری روغن جوش داده شده است تا یک حلقه گردش خون- ایجاد شود. لوله های فلزی مبدل حرارتی مجهز به مارپیچ 4}}} شکل برای افزایش گرما -} است.
پمپ روغن غوطه وری: نصب شده در پایین مبدل حرارتی ، این ماده اصلی انرژی است که استخراج روغن داغ را از پایین مخزن ترانسفورماتور (یا از قسمت فوقانی مخزن مطابق با طرح) مجبور می کند و آن را به کولر می فرستد تا نیرو برای گردش روغن فراهم کند.
فن خنک کننده: در خارج از مبدل حرارتی نصب می شود ، معمولاً یک فن جریان محوری- است. با مجبور کردن استنشاق هوای سرد و سرعت زیاد {{2} سرعت در سطح باله ، گرما را با روغن داغ موجود در بسته لوله تبادل می کند تا گرما را از بین ببرد.
رله جریان روغن: روی لوله اتصال در انتهای خروجی روغن پمپ روغن زیر آب نصب شده ، بر وضعیت گردش روغن نظارت می کند. اگر پمپ روغن از بین برود یا جریان روغن به دلیل انسداد قطع شود ، سیگنال را ارسال می کند و مکانیسم محافظت را ایجاد می کند.
سیستم کنترل: شامل یک کادر کنترل کامل و جعبه های کنترل زیر {0}. کادر کنترل کامل شامل کنتاکتورهای اصلی ، سوئیچ های کنترل ، رله ها و غیره است. جعبه های کنترل زیر- در زیر هر کولر نصب می شوند و به طور عمده حاوی مخاطب و رله های حرارتی هستند. سیستم کنترل توابع مانند دما-} را کنترل می کند و خاموش کننده کولرها را کنترل می کند و با حفاظت الکتریکی غیر {{6} transfermics برای دستیابی به افزایش درجه حرارت 7- همکاری می کند.

 

Forced Oil Circulation Air Cooler for Substation Main Transformer
 

اصل کنترل
منبع تغذیه سوئیچینگ اتوماتیک: سیستم خنک کننده اجباری-} روغن {1} transformers ترانسفورماتورهای گردش خون معمولاً دارای دو منبع تغذیه- است. هنگامی که منبع تغذیه کار با شکست مواجه شد ، منبع تغذیه آماده به کار به طور خودکار روشن می شود. با ترمیم منبع تغذیه کار ، منبع تغذیه آماده به کار به طور خودکار خاموش می شود.
کنترل کولر: هنگامی که ترانسفورماتور به کار گرفته می شود ، کولر به طور خودکار به بهره برداری می رسد. هنگامی که ترانسفورماتور از کار خارج می شود ، تمام کولرها به طور خودکار قطع می شوند. هنگامی که دمای روغن لایه بالایی- یا دمای سیم پیچ ترانسفورماتور به مقدار مشخصی برسد ، کولر کمکی که به بهره برداری نشده است به طور خودکار شروع می شود. هنگامی که کولر کمکی در حال اجرا شکست می خورد ، کولر آماده به کار به طور خودکار شروع می شود.
کولر کامل - توقف را متوقف کنید: وقتی کولر به طور کامل متوقف شود ، اگر دمای اصلی روغن ترانسفورماتور به 75 درجه برسد یا از آن فراتر رود ، ترانسفورماتور اصلی پس از 20 دقیقه سفر می کند. اگر دمای اصلی روغن ترانسفورماتور پایین تر از 75 درجه باشد ، ترانسفورماتور اصلی می تواند به کار خود ادامه دهد تا اینکه دمای روغن لایه بالایی- بالایی به 75 درجه برسد ، اما زمان کار بیش از 60 دقیقه نیست.


سناریوهای کاربردی
این امر عمدتاً برای ترانسفورماتورهای 220kV و بالاتر قابل استفاده است. از آنجا که در ولتاژ -} و ترانسفورماتورهای ظرفیت- بزرگ ، مقدار زیادی گرما در حین کار ایجاد می شود ، و گرما- infersision inflication inflication خنک کننده طبیعی یا هوای معمولی- خنک کننده نمی تواند شرایط را برآورده کند. روغن اجباری - - هوای گردش خون -}}}}} خنک کننده دارای گرمای بالایی است- inderfication راندمان اتلاف و می تواند به طور موثری دمای عملکرد طبیعی ترانسفورماتورها را تضمین کند.

Forced Oil Circulation Air Cooler for Substation Main Transformer

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

ارسال درخواست