موتور کمکی WARTSILA L20C2 یک موتور دیزلی با سرعت متوسط-مستحکم است که برای کارکرد سنگین-و کار مداوم- طراحی شده است. در طول عملیات، اصطکاک و بارهای مکانیکی گرمای قابل توجهی را در سیستم روانکاری تولید می کنند.

یک کشتی باری که با موتور کمکی WARTSILA L20C2 کار می‌کرد، به دلیل قدیمی بودن خنک‌کننده روغن، دمای روغن را افزایش داد. راندمان کاهش یافت و موتور در زمان اوج بار در معرض خطر داغ شدن بیش از حد قرار گرفت.

راه حل

یک خنک کننده جدید پوسته-و-لوله روغنی با استفاده از:

بسته لوله CuNi 90/10

ورق های لوله تقویت شده

منطقه انتقال حرارت بزرگتر برای عملیات آب و هوای استوایی{0}}

طراحی بافل بهبود یافته برای توزیع بهتر جریان روغن

نتیجه

دمای نفت از 83 درجه به 68 درجه پایدار کاهش یافت

کاهش لرزش موتور و عملکرد روان تر

طولانی شدن فواصل تعویض روغن

بهبود قابلیت اطمینان موتور و راندمان سوخت

نتیجه گیری

یک خنک کننده روغن روغنی اختصاصی برای موتور کمکی WARTSILA L20C2 برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد، افزایش عمر موتور و حفظ دمای عملیاتی ایمن در محیط های دریایی و صنعتی بسیار مهم است.