کولر موتور کامینز C2000 N6C از خنک کننده های خشک با دمای بالا و پایین استفاده می کند

ویژگی های خنک کننده و الزامات اصلی موتور C2000 N6C

C2000 N6C یک موتور گاز طبیعی با فرکانس 60 هرتز است که مجهز به فناوری اینترکولر V{3}}بلوک و توربوشارژ است. سیستم خنک‌کننده آن ویژگی‌های متمایزی از دو ناحیه دمای{5}، بار بالا و دقت بالا را نشان می‌دهد که مستقیماً جهت طراحی و انطباق تجهیزات خنک‌کننده را تعیین می‌کند:

مدار دمای بالا (HT): اتلاف گرمای بار گرمایی بالا برای اجزای هسته
اجزای خنک کننده: آستر سیلندر موتور، سر سیلندر، منیفولد اگزوز و سایر اجزای محفظه احتراق هسته.

پارامترهای عملیاتی: دمای آب ورودی تقریباً 92 درجه است، دمای آب خروجی باید به طور پایدار در 85-90 درجه کنترل شود، بار اتلاف گرما 65٪ -70٪ از کل اتلاف گرما را تشکیل می دهد.

الزامات اصلی: تبادل حرارتی با راندمان بالا، مقاومت در برابر خوردگی با دمای بالا، حذف سریع گرمای متمرکز حاصل از احتراق، جلوگیری از گرمای بیش از حد سیلندر، امتیاز دهی سیلندر و تغییر شکل حرارتی، تضمین عملکرد مداوم موتور با بار کامل{{2}.

مدار دمای پایین-(LT): کنترل دقیق دما برای ورودی و سیستم های کمکی
اجزای خنک کننده: اینترکولر هوا توربوشارژ، خنک کننده روغن، استاتور ژنراتور و روتور، خنک کننده EGR.

پارامترهای عملیاتی: دمای آب ورودی حداکثر 50 درجه، دمای آب خروجی تقریباً 52 درجه، بار اتلاف گرما 30٪ -35٪ از اتلاف گرما را تشکیل می دهد.

الزامات اصلی: کنترل دقیق دما در دماهای پایین برای خنک کردن هوای تحت فشار تا دمای مناسب (افزایش تراکم هوای ورودی به میزان 3٪ - 5٪)، تثبیت ویسکوزیته روغن موتور (بهینه 40-50 درجه) و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد هوای ورودی که منجر به ضربه، خرابی روغن موتور و پیری عایق ژنراتور می شود.

الزامات انطباق سناریو: سناریوهای کاربردی عمدتاً در مناطق آب{0}}کمیابی، گرد و غبار زیاد{{1} و دمای بسیار سرد/بالا- (مانند میادین نفت و گاز شمال غرب، مراکز داده خاورمیانه)، نیاز به تعمیر و نگهداری تجهیزات خنک کننده با مصرف آب صفر، مقاومت در برابر آب و هوای قوی، عملکرد پایدار در طول سال و کم هستند.

خنک کننده خشک با دمای بالا و پایین: یک راه حل خنک کننده حرفه ای سازگار با C2000 N6C کولر خشک با دمای بالا و پایین از یک حلقه دوتایی، تبادل حرارتی لوله پره دار و طراحی خنک کننده هوای اجباری استفاده می کند که کاملاً با ویژگی های حلقه خنک کننده دوگانه C2000 "C2000" مطابقت دارد. اتلاف گرما و کنترل دمای پایین{6}}.

(I) اصل کار اصلی: بسته-خنک کننده هوای حلقه، کنترل دقیق دما کولر خشک از هوای محیط به عنوان تنها وسیله خنک کننده استفاده می کند، بدون تبخیر و بدون مصرف آب. از طریق دو مدار مبادله حرارتی مستقل به سیستم‌های خنک‌کننده با دمای بالا و دمای پایین-موتور متصل می‌شود:

مدار{0}}درجه حرارت بالا: مایع خنک کننده موتور با دمای بالا وارد مجموعه لوله پره دار با دمای بالا- خنک کننده خشک می شود. یک فن جریان محوری هوای محیط را به داخل وادار می‌کند، و جریان هوا از پره‌ها عبور می‌کند و گرما را با مایع خنک‌کننده با دمای بالا در داخل لوله‌ها مبادله می‌کند و گرما را به جو آزاد می‌کند. سپس مایع خنک‌کننده خنک‌شده به بلوک موتور برمی‌گردد.

مدار دمای پایین: خنک‌کننده موتور با دمای پایین (اینترکولر، مدار روغن) وارد مجموعه لوله‌های باله‌دار با دمای پایین-می‌شود و به کنترل دقیق دما با اختلاف دمای تبادل حرارت کمتری دست می‌یابد و اطمینان می‌دهد که دمای هوای ورودی و روغن در محدوده بهینه ثابت می‌ماند.

کنترل هوشمند: مجهز به فن فرکانس متغیر و سنسور کنترل دما، سرعت فن به طور خودکار با توجه به بار موتور و دمای محیط تنظیم می‌شود تا به «سرمایش برحسب تقاضا» و جلوگیری از سرد شدن بیش از حد یا گرمای بیش از حد دست یابد. (II) طراحی ساختاری: پیکربندی حرفه ای برای موتورهای{2}قدرت بالا
هسته‌های تبادل حرارتی مستقل از دو حلقه{{0}
با استفاده از لوله‌های پره‌دار نیکل-آلیاژ مس/فولاد ضد زنگ (مقاوم در برابر دمای بالای ۱۲۰ درجه و خوردگی ناشی از اگزوز احتراق گاز طبیعی)، هسته‌های دمای بالا و پایین{3} به طور جداگانه، بدون تداخل طراحی شده‌اند و به ترتیب با دمای آب ورودی ۵۹۲ درجه مطابقت دارند. راندمان تبادل حرارتی 20%-30% در مقایسه با رادیاتورهای تک حلقه سنتی بهبود یافته است.

هسته دمای بالا: قطر لوله بزرگ، ساختار باله متراکم، مناسب برای خنک‌کننده‌های-جریان و دمای بالا، با قدرت اتلاف حرارت تک حلقه‌ای 1200-1400 کیلووات.

پایین-هسته دمایی: قطر لوله کوچک، ساختار باله نازک، مناسب برای اختلاف دمای کوچک، خنک کننده‌های دمای پایین{1}، کنترل دقیق نوسانات دما کمتر از یا مساوی ± 2 درجه.

فن جریان محوری با فرکانس متغیر بالا-
مناسب برای-نیازهای خنک‌کننده کامل C2000 N6C، مجهز به 4-6 فن جریان محوری کم‌صدا (حجم هوای تک واحدی بیشتر از یا مساوی 30000 m³/h)، با استفاده از درایو فرکانس متغیر، تنظیم خودکار سرعت در محدوده دمای محیطی 30- درجه و کاهش مصرف مجدد انرژی در محدوده دمایی -30 درجه و بدون کاهش مصرف انرژی و کاهش مجدد انرژی کمتر یا مساوی 75 دسی بل).

طراحی یکپارچه
هسته تبادل حرارت، فن، کابین کنترل الکتریکی و رابط‌های لوله‌کشی را در یک واحد با یک رابط استاندارد (DN100{4}}DN150) که برای اتصال با سیستم خنک‌کننده موتور C2000 N6C اختصاص داده شده است، تسهیل در نصب راحت و چیدمان فشرده، مناسب برای سناریوهای مختلف نصب مانند کانتینرهای دستگاه ژنراتور و کانتینرهای باز، ادغام می‌کند.

طراحی حفاظت از هوا در سرما-
مدار دمای پایین مجهز به دریچه بای پس ضد یخ زدگی و سیستم ردیابی حرارت الکتریکی است که برای جلوگیری از یخ زدگی مایع خنک کننده، هنگامی که دمای محیط کمتر از 0 درجه است، به طور خودکار فعال می شود. مدار دمای بالا برای جلوگیری از خوردگی باله‌های ناشی از تراکم در محیط‌های با دمای پایین-طراحی ضد میعان دارد.

 

Cummins C2000 N6C Engine cooler Use high and low temperature dry coolers

ارزش کاربردی عملی: توانمندسازی C2000 N6C برای عملکرد موثر و پایدار
از کار مداوم موتور در بار کامل اطمینان حاصل کنید
مدار دمای بالا که دقیقاً با الزامات خنک‌کننده دو مدار C2000 N6C مطابقت دارد، مدار دمای بالا به سرعت گرمای اتلاف احتراق را حذف می‌کند، مدار دمای پایین دمای ورودی و روغن را تثبیت می‌کند، و موتور به طور مداوم در بار کامل بدون خطر گرمای بیش از حد کار می‌کند، با نرخ دسترسی سالانه به بیش از 98%.
کاهش مصرف انرژی و هزینه های عملیاتی
مصرف صفر آب باعث صرفه جویی زیادی در هزینه های آب و تصفیه آب می شود. فن های فرکانس متغیر 30% -40% انرژی بیشتری نسبت به فن های فرکانس ثابت صرفه جویی می کنند. طراحی نگهداری کم هزینه های نیروی کار و لوازم جانبی را کاهش می دهد و هزینه های عملیاتی کلی تا بیش از 40٪ کاهش می یابد.
طول عمر موتورها و لوازم جانبی را افزایش دهید
کنترل دمای پایدار از خستگی حرارتی بلوک سیلندر، پیری روغن و جرم گیری اینترکولر جلوگیری می کند و به طور موثر طول عمر آستر سیلندر موتور C2000 N6C، پیستون ها، یاتاقان ها و عایق ژنراتور را افزایش می دهد و دفعات تعمیرات اساسی را کاهش می دهد.
با شرایط سخت محیطی و صحنه سازگار شوید
عدم تخلیه فاضلاب، عدم آلودگی گرد و غبار، مطابق با استانداردهای زیست محیطی. مناسب برای سناریوهای سخت مانند کمبود آب، سرمای شدید و گرد و غبار زیاد، بدون نیاز به سیستم های گردش آب پیچیده، به ویژه مناسب برای میادین نفت و گاز، پارک های صنعتی دورافتاده، نیروگاه های پشتیبان و سایر سناریوها.
نتیجه گیری
موتور کامینز C2000 N6C به‌عنوان یک مدل معیار برای{0}}تولید انرژی گاز با قدرت بالا، برای عملکرد کارآمد و پایدار خود به پشتیبانی حرفه‌ای مدیریت حرارتی متکی است. کولر خشک اسپلیت با درجه حرارت بالا و پایین با کنترل دقیق دمای حلقه دوگانه، عملکرد تبادل حرارتی کارآمد، ویژگی‌های حفاظت از محیط زیست مصرف آب صفر و توانایی سازگاری با صحنه قوی، نقطه درد خنک‌کننده موتور را کاملاً حل می‌کند. این نه تنها پایداری توان خروجی را تضمین می کند، بلکه هزینه های عملیاتی و فشار تعمیر و نگهداری را نیز به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
تحت روند جهانی تبدیل انرژی و صرفه‌جویی در انرژی صنعتی، خنک‌کننده‌های خشک با دمای بالا و پایین به راه‌حل اصلی خنک‌کننده برای-موتورهای گازی و مجموعه‌های ژنراتورهای پرقدرت تبدیل شده‌اند، که حفاظت کنترل دما "کارآمد، قابل اعتماد و سبز" را برای تجهیزات با قدرت بالا مانند Cummins C2000 N6C فراهم می‌کنند و به کاربران کمک می‌کنند تا به مزایای طولانی مدت و حداکثر قدرت سیستم‌های خود دست پیدا کنند{4}.

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

ارسال درخواست