کولر روغن بلبرینگ مسی نیکل (مقاوم در برابر آب دریا)

نیکل مسکولر روغن بلبرینگیک مبدل حرارتی مقاوم در برابر{0}آب دریا است که به‌ویژه برای خنک‌کاری روانکاری در محیط‌های صنعتی دریایی، فراساحلی و ساحلی ساخته شده است. آلیاژ 90/10 Cu-Ni (C70600) یا 70/30 Cu{8}}Ni (C71500) را به عنوان ماده اصلی لوله انتقال حرارت، با مقاومت فوق‌العاده در برابر خوردگی آب دریا، ضد رسوب و عملکرد ضد چسبندگی موجودات دریایی استفاده می‌کند.
این به طور گسترده ای با یاتاقان های ژورنال، یاتاقان های رانش و یاتاقان های راهنمای موتورهای اصلی دریایی، واحدهای توربین، تجهیزات برق سکوی دریایی، پمپ های ساحلی و کمپرسورها مطابقت دارد. این تجهیزات به طور مداوم گرمای اصطکاکی یاتاقان ها را دفع می کند، دما و ویسکوزیته روغن روان کننده را تثبیت می کند و اساساً مشکلات خرابی کولرهای معمولی مانند سوراخ شدن دیواره لوله، نشت و کاهش سریع راندمان ناشی از تماس طولانی مدت با آب دریا، آب شور و شوری متوسط{{2} را حل می کند.

روغن روان کننده با دمای بالا از یاتاقان ها در سمت پوسته یا خارج از بسته لوله جریان می یابد.
آب دریا در داخل لوله‌های مسی{0}}نیکلی به‌عنوان محیط خنک‌کننده در گردش است.
گرما از روغن داغ به آب دریا از طریق دیواره های لوله مسی-نیکلی از طریق رسانش و همرفت منتقل می شود.
روغن روان کننده خنک شده به محفظه یاتاقان برمی گردد تا یک چرخه خنک کننده بسته تشکیل دهد، در حالی که آب گرم شده دریا تخلیه یا گردش می شود.
تفاوت اصلی در مواد لوله نهفته است: آلیاژ مس-نیکل هدایت حرارتی و خواص مکانیکی پایدار را تحت-شست‌شوی طولانی‌مدت، فرسایش و خوردگی الکتروشیمیایی آب دریا حفظ می‌کند و انتقال حرارت کارآمد در درازمدت را تضمین می‌کند.

مزایای اصلی مواد (آلیاژ مس{0}نیکل برای سرویس آب دریا)
3.1 90/10 نیکل مس (CuNi 90/10, C70600) – درجه اصلی
مقاومت در برابر خوردگی: مقاومت عالی در برابر خوردگی عمومی، خوردگی حفره ای و شکافی در آب طبیعی دریا، آب شور و آب در گردش ساحلی. در برابر فرسایش خفیف آب دریا مصون است.
ضد رسوب زیستی: اثر بازدارنده طبیعی بر روی ماهیچه‌ها، جلبک‌ها و دیگر موجودات دریایی که به طور موثر چسبندگی و پوسته‌پوست شدن را کاهش می‌دهد.
عملکرد حرارتی: هدایت حرارتی بالا، به مراتب بهتر از فولاد ضد زنگ، راندمان انتقال حرارت پایدار را تضمین می کند.
عملکرد هزینه: عملکرد و قیمت متعادل، پرکاربردترین ماده برای کولرهای روغنی یاتاقان دریایی.
شرایط قابل اجرا: آب دریا معمولی، سرعت جریان کمتر یا مساوی 2.5 متر بر ثانیه، کشتی های عمومی دریایی و تجهیزات ساحلی.
3.2 70/30 نیکل مس (CuNi 70/30, C71500) - سنگین-درجه وظیفه
محتوای نیکل بالاتر، مقاومت قوی تر در برابر-آب دریا با شوری بالا، فرسایش جریان بالا و گوگرد-حاوی آب دریا.
مقاومت بهتر در برابر خوردگی تنشی و فرسایش حفره ای، مناسب برای شرایط کاری سخت مانند سکوهای دریایی، جریان آب با سرعت بالا-و مناطق آلوده آب دریا.
هزینه کمی بالاتر، برای الزامات-وظایف سنگین و طولانی{1}}خدمات-استفاده می‌شود.
3.3 تطبیق مواد پشتیبان (سیستم کامل ضد خوردگی{{1})
برای جلوگیری از خوردگی گالوانیکی، تمام قطعات خیس شده با مواد{0}دریایی همسان انتخاب می شوند:
ورق لوله: برنج دریایی / آلیاژ مس{0}}نیکل (سازگار با پتانسیل مواد لوله)
هدر و پوسته: فولاد کربنی با-روکش اپوکسی سنگین دریایی / فولاد ضد زنگ 316 لیتر
بافل، ساپورت و بست: فولاد ضد زنگ 316 لیتری
واشر: EPDM / لاستیک{0}دریایی درجه فلوئورو، مقاوم در برابر روغن، آب دریا و دمای بالا

برنامه های کاربردی اصلی
حمل و نقل دریایی: بلبرینگ های راهنمای موتور اصلی، یاتاقان های رانش، یاتاقان های لوله عقب کشتی های باری، تانکرها، کشتی ها، یدک کش ها.
مهندسی فراساحل: یاتاقان‌های واحدهای نیرو، پمپ‌ها و کمپرسورها در سکوهای دریایی، دکل‌های حفاری و تأسیسات پشتیبانی از نیروی باد.
صنعت برق ساحلی: کولرهای نفتی دارای توربین بخار/گاز نیروگاه های ساحلی، واحدهای سیکل ترکیبی.
کشتی های ویژه: کشتی های مهندسی، کشتی های ماهیگیری، یخ شکن ها و سایر تجهیزات دارای سیستم های خنک کننده.
تجهیزات صنعتی ساحلی: کولرهای یاتاقان پمپ ها و کمپرسورهای بزرگ در مناطق شیمیایی ساحلی، بندری و اسکله.