کولر برای ترانسفورماتور

ترانسفورماتور در فرآیند عملیات، به دلیل از دست دادن هسته آهنی و سیم پیچ، گرمای زیادی تولید می کند، باعث افزایش دمای روغن می شود. خنک کننده روغن ترانسفورماتور گرما را از طریق تبادل حرارتی به خارج از روغن منتقل می کند و دمای روغن را کاهش می دهد و اطمینان حاصل می کند که ترانسفورماتور در محدوده دمایی ایمن کار می کند.

دمای بیش از حد روغن منجر به افزایش تلفات و کاهش راندمان ترانسفورماتور می شود. خنک کننده موثر می تواند دمای روغن را پایین تر نگه دارد، تلفات را کاهش دهد و راندمان عملیاتی ترانسفورماتور را بهبود بخشد.

دمای بالا باعث تسریع پیری مواد عایق ترانسفورماتور، کاهش عملکرد عایق آن و کاهش عمر مفید ترانسفورماتور می شود. کاهش دمای روغن از طریق کولر می تواند سرعت پیری مواد عایق را کاهش داده و عمر مفید ترانسفورماتور را افزایش دهد.

تایپ کنید
خنک کننده روغن ترانسفورماتور هوا خنک: استفاده از جریان هوای تولید شده توسط فن، جریان هوا را در سطح کولر تسریع می کند، گرما را از بین می برد. این نوع ساختار کولر نسبتاً ساده، کم هزینه، تعمیر و نگهداری آسان، مناسب برای نیازهای خنک کننده کوچک یا نه چندان زیاد ترانسفورماتور است.

خنک کننده روغن ترانسفورماتور آب خنک: از طریق آب در گردش در جریان لوله داخلی کولر، گرما را جذب کرده و از بین می برد. راندمان خنک کننده خنک کننده با آب، می تواند بار حرارتی بیشتری را تحمل کند، اما باید با سیستم خنک کننده آب ویژه، از جمله پمپ های آب، برج های خنک کننده و غیره مجهز شود، هزینه بالاتر است، تعمیر و نگهداری نسبتاً پیچیده است، به طور کلی برای بزرگ، بالا استفاده می شود. - ترانسفورماتورهای ظرفیت

خنک کننده روغن ترانسفورماتور با هوا خنک کننده قوی: بر اساس هوا خنک، پمپ روغن را افزایش دهید، گردش روغن ترانسفورماتور اجباری در کولر، بهبود اثر خنک کننده. این نوع کولر برای ترانسفورماتورهای با ظرفیت متوسط ​​یا بالاتر مناسب است، به ویژه در مورد دمای محیط بالا یا بار زیاد، می تواند به طور موثر دمای روغن را کاهش دهد.

ترکیب ساختار
لوله دفع گرما: جزء اصلی کولر است که معمولاً از مواد فلزی مانند لوله مسی یا لوله فولادی ساخته می شود. روغن ترانسفورماتور در داخل لوله ها جریان دارد و گرما از طریق دیواره های لوله به محیط خنک کننده خارجی (هوا یا آب) منتقل می شود.
هیت سینک: ناحیه اتلاف گرما را افزایش داده و راندمان اتلاف گرما را بهبود می بخشد. هیت سینک ها معمولاً در قسمت بیرونی لوله حرارتی و در تماس با هوا یا آب نصب می شوند و با استفاده از همرفت و تشعشع، گرما را به محیط اطراف ساطع می کنند.
پمپ روغن: در کولرهای آب خنک با روغن قوی با هوا و روغن قوی، از پمپ روغن برای وادار کردن روغن ترانسفورماتور بین کولر و ترانسفورماتور استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که روغن داغ می تواند به موقع وارد کولر شود تا خنک شود. و سپس روغن سرد می تواند به ترانسفورماتور برگردد تا گرما را از بین ببرد.
فن: فن در کولر هوا خنک برای ایجاد جریان هوا، تسریع جریان هوا در سطح هیت سینک و بهبود اثر اتلاف گرما استفاده می شود.
سیستم خنک کننده آبی: کولر آب خنک مجهز به سیستم خنک کننده آب شامل پمپ های آب، برج های خنک کننده، لوله کشی آب و .... پمپ آب، آب را به کولر منتقل می کند و پس از جذب گرما، آب گرم از طریق کولر خنک می شود. برج خنک کننده و سپس بازیافت.

اصل کار
فرآیند تبادل حرارتی: روغن ترانسفورماتور گرمای تولید شده در داخل ترانسفورماتور را در حین کار جذب می کند و دما افزایش می یابد. روغن داغ از طریق لوله حرارتی و محیط خنک کننده خارجی (هوا یا آب) برای تبادل حرارت وارد کولر می شود. گرما از روغن داغ به لوله حرارتی و سپس توسط لوله حرارتی به محیط خنک کننده منتقل می شود تا دمای روغن کاهش یابد.
نقش محیط خنک کننده: خنک کننده هوا خنک، جریان هوای فن محور، و به طور مداوم گرما را از سطح هیت سینک می گیرد، برای حفظ اختلاف دما بین لوله حرارتی و هوا، برای ارتقای تبادل حرارت. . در کولرهای آب خنک، از آب در گردش به عنوان محیط خنک کننده استفاده می شود، با جذب گرما از لوله های هیت سینک، خارج کردن آنها از کولر و سپس آزاد کردن گرما در برج خنک کننده برای رسیدن به چرخه خنک کننده.