خطاهای رایج و تعمیر و نگهداری کولرهای خشک با دمای بالا و پایین برای مجموعه ژنراتورهای گازی میتسوبیشی
1، ترکیب سیستم و اصل کار
سیستم خنک کننده خشک واحدهای میتسوبیشی معمولاً به دو بخش دمای بالا و دمای پایین تقسیم می شود و یا با توجه به جسم خنک کننده به خنک کننده خشک خنک کننده توربین و خنک کننده خشک خنک کننده استاتور ژنراتور تقسیم می شود.
1. محیط تبادل حرارتی:
سمت داغ: هوای فشرده با دمای بالا از درگاه اگزوز کمپرسور (برای خنک کردن پره ها و دیسک های مرحله اول و دوم توربین استفاده می شود).
سمت سرد: هوای محیط (که توسط یک-پنکه محوری پرقدرت هدایت میشود).
2. ویژگی های ساختاری:
ساختار باله لوله افقی/عمودی: استفاده از{0}}لوله های پره دار با راندمان بالا برای افزایش سطح انتقال حرارت.
طراحی دو فرآیند یا چند فرآیند: از تبادل حرارت کافی اطمینان حاصل کنید.
فن فرکانس متغیر: دقیقاً دمای خروجی را با تنظیم سرعت فن کنترل کنید.
3، خطاهای رایج و عیب یابی (تمرکز)
1. دمای خروجی بالا (شایع ترین خطا)
پدیده: زنگ هشدار "دمای خروجی کولر خشک بالا"، ممکن است دستگاه دچار محدودیت بار یا قطع شود.
دلایل و اقدامات متقابل:
• پره های کثیف و مسدود شده دفع گرما:
دلیل: لکههای بید، گرد و غبار و لکههای روغن روی بالهها را میپوشاند که منجر به کاهش راندمان انتقال حرارت (بهویژه در تابستان) میشود.
اقدام متقابل: برای تمیز کردن آفلاین از وسایل نقلیه تمیزکننده با فشار بالا (آب خالص یا مواد تمیزکننده خنثی) استفاده کنید. برای سیستم های تمیز کردن آنلاین، بررسی کنید که آیا نازل مسدود شده است.
خرابی فن یا راندمان پایین:
دلیل: لغزش تسمه فن (که توسط تسمه هدایت می شود)، خرابی موتور و خرابی مبدل فرکانس باعث افزایش سرعت نمی شود.
اقدام متقابل: کشش تسمه، جریان موتور و فرکانس خروجی مبدل فرکانس را بررسی کنید. گرد و غبار روی پره های فن را تمیز کنید.

4، استراتژی نگهداری و نگهداری
1. بازرسی روزانه:
دمای ورودی/خروجی، جریان فن و مقدار ارتعاش کولر خشک را هر روز ثبت کنید.
تمیزی باله ها و وضعیت عملکرد فن را به صورت چشمی بررسی کنید.
2. تمیز کردن منظم:
فرکانس: هر سه ماه یک بار، قبل از فرا رسیدن تابستان باید تمیزکاری عمیق انجام شود.
توجه: برای جلوگیری از واژگونی باله ها، استفاده از تفنگ آب با فشار بالا برای پاشیدن عمودی به سمت ریشه باله ها در هنگام تمیز کردن اکیداً ممنوع است. زاویه باید در 45 درجه حفظ شود.
3. مدیریت قطعات یدکی:
قطعات آسیبپذیر مانند تسمههای فن، یاتاقانهای موتور، موقعیتدهندههای سوپاپ کنترل دما و مواد تمیزکننده باله را رزرو کنید.
4. ضد یخ زمستانی:
در هنگام خاموش شدن، اگر دمای محیط زیر 0 درجه سانتیگراد باشد، آب خنک کننده داخل کولر خشک (در صورت وجود) باید تخلیه شود تا از یخ زدگی و ترک خوردن بسته لوله جلوگیری شود.






