کولر روغن بلبرینگ برای توربین بخار

هنگامی که یک توربین بخار با سرعت بالا کار می کند، یاتاقان های شعاعی و رانشی مقدار زیادی گرما را از طریق اصطکاک تولید می کنند. روغن روانکار در حین روانکاری توربین، این گرما را از بین می برد. این تجهیزات از تبادل حرارتی روغن-آب/هوا برای خنک کردن آن استفاده می‌کندروغن روان کننده، حفظ دما و ویسکوزیته روغن پایدار، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یاتاقان ها و خراب شدن روغن و اطمینان از عملکرد ایمن و مداوم مجموعه ژنراتور توربین بخار.

کنترل دمای روغن معمولی: روغن ورودی 50-58 درجه، روغن خروجی 40-48 درجه
محیط خنک کننده: آب در گردش صنعتی/آب نرم شده؛ دمای آب ورودی استاندارد کمتر یا مساوی 28 درجه است
مواد اصلی لوله کشی: لوله برنجی، لوله آلیاژ مس{0}نیکل، لوله فولادی ضد زنگ 304/316L، انتخاب شده بر اساس سطح خوردگی آب.

کاربردها: توربین های بخار قدرت حرارتی، واحدهای سیکل ترکیبی گاز{0}}بخار، دمنده ها/کمپرسورهای توربین بخار و غیره.