خنک کننده های هوا به آب که برای ترانسفورماتورهای نوع خشک در کشتی ها و سکوهای دریایی طراحی شده اند
خنک کننده های هوا به آب که برای ترانسفورماتورهای نوع خشک در کشتی ها و سکوهای دریایی طراحی شده اند
کولرهای هوا به آب در درجه اول ترانسفورماتورهای نوع خشک را از طریق تبادل گرما خنک می کنند. هوای گرم تولید شده توسط عملکرد ترانسفورماتور توسط یک فن به کولر کشیده می شود. در داخل کولر ، لوله های تبادل حرارتی دارای آب دریا با دمای کم یا آب شیرین هستند. هوای گرم با آب سرد موجود در لوله ها ، گرما را از بین می برد و گرما را از آب خارج می کند و هوا را خنک می کند. هوای خنک شده سپس به ترانسفورماتور بازگردانده می شود و چرخه خنک کننده را ادامه می دهد ، بنابراین یک سیستم خنک کننده بسته را تشکیل می دهد.
پیکربندی سیستم
فن خنک کننده: برای انتقال هوای گرم در اطراف ترانسفورماتور به کولر هوا به آب برای تبادل گرما استفاده می شود. از طرفداران کم تجربه و کم نویز به طور معمول برای به حداقل رساندن تأثیرات زیست محیطی بر روی کشتی یا سکوی دریایی استفاده می شود.
مبدل حرارتی: مؤلفه اصلی کولر هوا به آب ، به طور معمول از لوله های تبادل حرارتی با راندمان بالا ، مانند مس یا فولاد ضد زنگ ، برای به حداکثر رساندن منطقه تبادل گرما و کارآیی ، اطمینان از انتقال حرارت بین هوا و آب استفاده می کند.
پمپ آب در گردش: مسئول پمپاژ آب خنک کننده در مبدل حرارتی و حفظ گردش آب برای اطمینان از خنک کننده پایدار. سیستم کنترل: شامل سنسورهای دما و کنترل کننده ها ، نظارت بر دمای ترانسفورماتور و وضعیت عملکرد سیستم خنک کننده است. این به طور خودکار سرعت فن خنک کننده را تنظیم می کند و سرعت جریان پمپ آب را بر اساس نوسانات دما برای دستیابی به کنترل دقیق دما تنظیم می کند.
مزایا
خنک کننده کارآمد: به سرعت و به طور موثر گرمای تولید شده توسط ترانسفورماتورهای نوع خشک را از بین می برد و اطمینان حاصل می کند که ترانسفورماتور دمای کمتری را در شرایط بار مختلف حفظ می کند ، در نتیجه باعث افزایش کارایی ترانسفورماتور و عمر خدمات می شود.
سازگار با محیط های سخت: کشتی ها و سیستم عامل های دریایی در محیط های پیچیده کار می کنند. کولرهای هوا به آب به طور معمول از مواد مقاوم در برابر خوردگی مانند فولاد ضد زنگ و آلیاژهای مس-نیکل ساخته می شوند تا در برابر شرایط سخت محیطی مانند خوردگی آب دریا ، فرسایش اسپری نمکی و رطوبت مقاومت کنند.
استفاده از فضای بالا: در مقایسه با سایر روشهای خنک کننده ، مانند سیستم های خنک کننده ترانسفورماتور ناشی از روغن ، کولرهای هوا به آب جمع و جور تر هستند و استفاده از فضای محدود در کشتی ها و سیستم عامل های برون مرزی را انجام می دهند.
هزینه نگهداری کم: ترانسفورماتورهای نوع خشک ذاتاً بدون نگهداری یا کم مصرف هستند. هنگامی که با یک کولر هوا به آب جفت می شوید ، هزینه های نگهداری نیز به دلیل سیستم خنک کننده نسبتاً ساده ، فاقد مدارهای پیچیده روغن و قطعات آسیب پذیر نیز کمتر است.
موارد درخواست
صنعت دریایی: ترانسفورماتورهای نوع خشک که با کولرهای هوا به آب جفت می شوند به طور گسترده ای در سیستم های قدرت کشتی های بازرگان بزرگ ، کشتی های کروز ، کشتی های جنگی و سایر کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرند. آنها ضمن اطمینان از خنک کننده قابل اعتماد ترانسفورماتورها در حین کار ، یک منبع تغذیه پایدار را برای تجهیزات الکتریکی کشتی فراهم می کنند.
صنعت سکوی خارج از کشور: کولرهای هوا به آب نیز به طور گسترده در سیستم های خنک کننده ترانسفورماتورهای نوع خشک مانند سکوهای حفاری روغن دریایی و توربین های بادی مورد استفاده قرار می گیرند و از عملکرد عادی آنها در شرایط آب و هوایی سخت و محیط های پیچیده کار دریا اطمینان می دهند.
