کولر هوا در آب دریایی-ترانسفورماتور خنکشده
کولر هوادر آب دریایی-ترانسفورماتور خنکشده
خنککننده هوای لولهای-و-صفحهای داخل ترانسفورماتورهای خنکشده با آب{2}دریایی یک جزء مهم اتلاف گرما است که در درجه اول برای کاهش دمای عملیاتی و اطمینان از عملکرد طبیعی ترانسفورماتور استفاده میشود.
ویژگی های ساختاری
ساختار لوله-و-: معمولاً از یک صفحه لوله، لولههای خنککننده و بالهها تشکیل میشود. ورق لوله یک صفحه فلزی با سوراخ های لوله متعدد است. لوله های خنک کننده از این سوراخ ها عبور می کنند و به طور ایمن به ورق لوله بسته می شوند و یک دسته لوله را تشکیل می دهند. این پیکربندی به طور موثر از لولههای خنککننده پشتیبانی میکند و در عین حال مسیر جریان روشنی را برای خنک کردن آب درون لولهها تضمین میکند.
طراحی باله: برای افزایش اتلاف گرما، پره ها معمولاً روی سطح بیرونی لوله های خنک کننده نصب می شوند. این باله ها سطح تماس بین هوا و لوله ها را افزایش می دهند و راندمان تبادل حرارت را بهبود می بخشند. پره ها معمولاً از مس یا آلومینیوم به دلیل رسانایی حرارتی عالی ساخته می شوند.
پوسته و مجرای هوا: کولر معمولاً درون پوسته ای قرار می گیرد که دارای ورودی و خروجی هوا است و مسیری برای گردش هوا ایجاد می کند. ورودی معمولاً به یک فن متصل می شود و هوای گرم را از داخل ترانسفورماتور به داخل خنک کننده می کشد. سپس خروجی هوای خنک شده را به داخل ترانسفورماتور باز می گرداند یا آن را از خارج خارج می کند.
اصل کار
فرآیند تبادل حرارت: در حین کار یک ترانسفورماتور{0}دریایی که با آب خنک میشود، گرمای تولید شده در داخل ترانسفورماتور دمای هوا را افزایش میدهد. فن این هوای گرم را از طریق ورودی به داخل کولر می کشد. همانطور که هوای گرم از طریق کانال جریان می یابد، گرما را با آب خنک کننده ای که در لوله های خنک کننده در گردش است تبادل می کند. آب خنک کننده گرمای هوای گرم را جذب می کند و دمای آن را کاهش می دهد. سپس هوای خنک شده از طریق خروجی خارج می شود و در نتیجه خنک شدن ترانسفورماتور حاصل می شود.
چرخه خنک کننده آب: آب خنک کننده به طور مداوم در لوله های خنک کننده گردش می کند که معمولاً توسط یک سیستم خنک کننده آب خارجی تامین می شود. پس از جذب گرما از هوا، دمای آب خنک کننده افزایش می یابد. سپس برای خنک کردن به سیستم خنک کننده آب خارجی باز می گردد. آب سرد شده مجدداً- وارد کولر میشود و یک چرخه خنککننده آب{4} حلقه بسته تشکیل میدهد.
انتخاب مواد
مواد لوله خنک کننده: با توجه به محیط خورنده دریایی، لوله های خنک کننده معمولاً از فلزات مقاوم در برابر خوردگی-مثل مس-آلیاژهای نیکل یا فولاد ضد زنگ ساخته می شوند. این مواد مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی آب دریا دارند و عملکرد پایدار درازمدت کولر را تضمین می کنند.
مواد ورق لوله: ورق های لوله معمولاً از فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای مس ساخته می شوند تا هم استحکام و هم مقاومت در برابر خوردگی را تضمین کنند. فولاد ضد زنگ استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی عالی را ارائه می دهد و می تواند فشار داخل لوله های خنک کننده و خوردگی آب دریا را تحمل کند. از سوی دیگر، آلیاژهای مس، هدایت حرارتی فوقالعادهای را ارائه میکنند و راندمان تبادل حرارت را افزایش میدهند.
