افترکولر برای دیزل ژنراتور|توربو شارژ کولر هوا CAC برای Genset

افترکولر (همچنین به نام خنک کننده هوای شارژ / CAC، اینترکولر) یک مبدل حرارتی خنک{0}آب است که بین خروجی توربوشارژر و منیفولد ورودی موتور روی ژنراتورهای دیزلی توربوشارژ نصب شده است.

- توربو هوای ورودی را فشرده می‌کند که به شدت تا 160 تا 220 درجه گرم می‌شود.
- افترکولر این هوای داغ فشرده را قبل از ورود به سیلندر تا 38 تا 45 درجه خنک می‌کند.

دو مزیت حیاتی:

1. هوای خنک تر متراکم تر است، اکسیژن بیشتری را حمل می کند → قدرت خروجی ژنراتور را افزایش می دهد، مصرف سوخت را کاهش می دهد.
2. کاهش دمای احتراق → سرکوب تشکیل NOx، مطابقت با استانداردهای انتشار سطح 3 / ردیف 4 / IMO. کاهش بار حرارتی موتور و افزایش عمر قطعات.

اصل کار

1. هوای تازه توسط توربوشارژر فشرده می‌شود و به هوای شارژ{1} با دمای بالا تبدیل می‌شود.
2. هوای شارژ داغ از سمت هوای هسته لوله پره دار پس کولر جریان می یابد.
3. خنک کننده گلیکول موتور (مدار بسته آب شیرین) در داخل لوله ها گردش می کند و گرمای هوا را جذب می کند.
4. هوای متراکم خنک شده برای احتراق به داخل سیلندرهای موتور جریان می یابد.
5. خنک کننده گرم شده به رادیاتور / خنک کننده هوا از راه دور برمی گردد تا گرمای اتلاف را دفع کند.

دیزل ژنراتور دریایی اختلاف مدار دوگانه-

در ژنراتورهای رگ، پس کولر از دو حلقه مجزا استفاده می کند:

- حلقه بسته داخلی: دسته‌های لوله تماس ضدیخ آب شیرین
- حلقه بیرونی: آب دریا حلقه آب شیرین را خنک می‌کند. لوله های CuNi 90/10 برای مقاومت در برابر خوردگی آب دریا و رسوب دریایی به کار گرفته شده اند.

- 1:1 جایگزین مستقیم OEM برای ژنراتورهای دیزل Cummins، MTU، Perkins، MAN، Weichai، Yanmar
- اندازه سفارشی، رابط فلنج، ابعاد نصب بر اساس نقشه‌های مشتری یا داده‌های اندازه‌گیری شده
- ارتقاء لوله CuNi درجه دریایی-برای تجهیزات نیروی دریایی و ساحلی
- تست فشار هیدرواستاتیک کامل و تست سفتی هوا قبل از تحویل